Audi, Tamamen Elektrikli İlk Otomobili e-tron'un Satışlarına Başlıyor

xsol bayrak1.jpg

xsag bayrak1.png

+ +
+ +
+ +

Trafik Eğitim CD

100trf egt cd

Trafik Personel Eğitimi, İlköğretim Öğrencileri, Bisiklet Sürücüleri Eğitimi, Otobüs, Kamyon, Servis Şoförleri Eğitimi, SRC Belgesi Eğitimi, devamını oku...

Sürücü Eğitim DVD

100dvdSürücü Kurslarında öğretmenlik yapanlar, Ehliyet almak isteyenler, Ehliyet sınavını bir seferde geçemeyenler, Trafik bilgim yetersiz diyenler, devamını oku...

Trafik ve Çevre Bilgisi CD

100soru cdTrafik ve Çevre Bilgisi Eğitimi sıralı konu anlatımlı hazırlanmış, video, resim ve animasyon destekli, MEB Müfredatına uygun özel olarak hazırlanmıştır, devamını oku...

Online Sınav CD

100soru cdEhliyet almak için hazırlananlar. Kitaptan okuyup anlamıyorum diyenler. M.E.B yaptığı birebir sınav soru sayısı ve zaman süreleri aynıdır. devamını oku...

Audi markasına ait ilk seri üretim elektrikli otomobil olan e-tron'un ön siparişleri yakın zamanda başlıyor. Şirket, satış tarihi ile birlikte aracın özelliklerine dair ayrıntıları da paylaştı. Audi, ilk seri üretim elektrikli otomobili Audi e-tron’u satışa hazırlanıyor. Şirket, ön sipariş ile sipariş verenlerin araçlarına 2019’un Mayıs ayında kavuşacaklarını söylüyor.

Mühendisler Audi e-tron’u günlük kullanım için tasarladılar. Araç, 360 beygir gücünde ve 560 Nm torka sahip iki elektrikli motor ile mağazalarda yerini alacak. Geçici bir aşırı yükleme durumunda bu değerler sırasıyla 402 beygir gücüne ve 660 Nm torka ulaşabiliyor. Motor, kapasitesinin %88’ini kullanan 95 kWh lityum-iyon bataryadan güç alıyor ve araç, dolu bir batarya ile 328 km mesafe gidebiliyor.

Audi bu mesafeyi artırabilirdi fakat görünüşe göre daha güvenli yolu tercih etmiş. Yani mühendisler bataryanın daha uzun mesafeye götürmesini değil, daha uzun ömürlü olmasını istemişler denilebilir. Bu sayede daha az bir mesafeye gidildiği için bataryadan güç aktarım oranlarının zamanla sabit kalması sağlanmış oluyor. Kısaca Audi e-tron, günde ortalama 45 km yol giden bir kullanıcı için yeterli bir bataryaya sahip.

Alman firma, bataryayı %0’dan %80’e hızlı bir şekilde getirmek gibi bir amaç gözetmiyor. Çünkü şirket batarya seviyesi düşük olan bir kullanıcının bataryanın bitmesini beklemediğini, hemen bataryayı doldurmak istediğini düşünüyor. Bu, aslında akıllı telefon bataryalarından alınmış bir ders. Akıllı telefon kullanıcıları, genellikle telefonlarının şarjının bitip kapanmasını beklemezler; düşük seviyedeyse şarj ederler. Yine de firma açıkladığı verilerde aracın 150 kW bir şarj istasyonundan 10 dakikalık şarj ile 86 km, yarım saatlik şarj ile 262 km yol gidilebildiğini belirtiyor.

Audi e-tron’un satış fiyatı, vergiler hariç 74.800 dolardan başlıyor. Erken sipariş veren kullanıcılara Mayıs 2019’da araçların gönderileceği belirtiliyor.

Kaynak: www.webtekno.com

Yorum ekle


Güvenlik kodu
Yenile

Kimler Online

258 ziyaretçi ve 0 üye çevrimiçi

Üye Girişi

Ziyaretçi Sayısı

Bugün 3

Dün 73

Bu Hafta 328

Bu Ay 1305

Toplam 104239

Trafik Dedektifleri

trafik dedektifleri1

Stajyer Sürücülük Nedir?

Stajyer Sürücülerin Uyması Gerekli Kurallar Nelerdir?

detaylı bilgi için tıklayınız…

Çocuklar İçin

TRT Radyo Programları

Open in new window

Trafik Kaza Haberleri

JSN Epic template designed by JoomlaShine.com